Volpe (Nissan Motorsport): «Montecarlo speciale in tutto. Il caso qualifiche va affrontato a 360° e risolto presto»
Asier Sebastian Galardi (Nissan): «Il set-up su misura per Rowland è il segreto del successo. F1 ed FE molto diverse»
Muller (Porsche): «Nostro team di FE mai sul podio a Montecarlo. Ora abbiamo due possibilità, sono fiducioso»
Di Grassi (Yamaha-Lola): «È il mio ultimo anno in FE, a Montecarlo è sempre speciale»
Drugovich (Andretti): «A Montecarlo importanti le qualifiche, stare davanti è fondamentale»
Pepe Martì (Cupra): «L'esperienza è molto importante a Montecarlo, io conosco bene il circuito»
FE, Mortara (Mahindra): «L'EPrix di Montecarlo è sempre imprevedibile ma la nostra macchina è molto veloce»
Carles Martínez (Ds): «In FE l'efficienza è fondamentale e l'aerodinamica è meno importante della F1»
FE, Da Costa (Jaguar): «Montecarlo è una gara speciale, vincere qui è qualcosa di unico»
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Nuova Raval, l'ad Vianello: «Compatta e divertente, è un modello che esprime tutta l’energia di Cupra»
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Motori Magazine: Ferrari Purosangue, debutta la Handling Speciale. Kia, la Sportage è anche Trifuel
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Giorgio Girondi (Presidente UFI): «Innovare nel mercato e vincere nel motorsport è il nostro obiettivo da 50 anni»
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