Elementi di spicco dell’innovazione presente sulla nuova Opel Grandland sono i fari Intelli-Lux Pixel Matrix HD Light. Per la prima volta, il sistema ha più di 50.000 elementi e consente una distribuzione della luce ad alta risoluzione. A seconda del traffico, la telecamera rileva gli utenti della strada che precedono e il traffico in arrivo, e i fari li tagliano in modo ancora più preciso rispetto alle precedenti tecnologie d’illuminazione a matrice. Il sistema offre una distribuzione della luce ancora più luminosa e uniforme senza abbagliamento per gli altri.

La nuova Grandland è il primo modello Opel basato sulla piattaforma STLA Medium progettata specificamente per i modelli elettrici. L’auto viene costruita nel sito di Eisenach, dove sono stati investiti 130 milioni di euro per la trasformazione in “fabbrica elettrica” e per modernizzare alcuni impianti, come la carrozzeria. E’ stato creato anche un nuovo reparto batterie e sono stati avviati gli studi per costruire un parco solare di 14 ettari in grado di fornire energia verde. Nei piani mirati all’ecocompatibilità, anche i trasporti su rotaia sia per il mercato interno che per l’export.

La versione più “pulita” della nuova Opel Grandland è ovviamente l’elettrica, per la quale la casa dichiara emissioni 0, con un consumo di energia di 16,9-18,5 kWh/100 km. Per l’ibrida plug-in viene dichiarato invece un “consumo energetico ponderato” di 21,9-23,4 kWh elettricità/100 km più 0,8-0-9 litri di benzina/100 km, con emissioni di CO2 contenute tra 19 e 21 gr/km. Con batteria scarica viene dichiarato, inoltre, un consumo di carburante di 6,8-7,0 litri/100 km. Per la Mild-Hybrid il consumo di carburante è di 5,5-5,6 litri/100 km, con emissioni di CO2 da 124 a 128 gr/km.