Essendo cresciuta nelle dimensioni, la Mazda CX-5 di terza generazione offre spazio e comfort maggiori al suo interno, rivelandosi al top anche per finiture e accessori utili a migliorare la qualità della vita a bordo. E’ dunque un’auto spaziosa, comoda e accogliente, con la quale si possono affrontare senza problemi anche lunghi viaggi. Confermati ovviamente i cinque posti del modello precedente, il passo maggiorato di quasi 12 cm procura più spazio per le gambe dei passeggeri posteriori. E i passeggeri più alti hanno tanto agio anche per la testa. A bordo si fanno apprezzare inoltre i nuovi pannelli fonoassorbenti e i vetri anteriori doppi, che migliorano l’insonorizzazione. Inoltre, le portiere posteriori si aprono quasi a 90 gradi, facilitando la salita e la discesa.

Il vano bagagli (ora un po’ più basso e più comodamente accessibile) misura 583 litri, aumentabili fino a 2.019 con i sedili posteriori ripiegati secondo la configurazione 40-20-40. Non manca lo spazio anche in caso di installazione di un seggiolino per bambini. Inoltre il pianale piatto, l’elevata altezza e la forma del vano bagagli facilitano le operazioni di carico e scarico aumentando la praticità. Tra gli optional disponibili non manca il gancio traino per il montaggio di porta-bici, carrello o roulotte fino a 2.000 kg. Insomma, tutto l’occorrente per fare di quest’auto una partner ideale per la famiglia, per il lavoro e per il tempo libero.

In funzione della qualità della vita a bordo sono previsti optional interessanti come la disponibilità di 7 colori per l’illuminazione ambientale e il tetto panoramico, oltre all’impianto audio Bose. Pregi che si ritrovano sugli allestimenti top di gamma Homura e Exclusive Line, più ricchi dell’entry level Prime Line e dell’intermedia Centre Line. Ciò detto, in tutte le sue varianti la nuova Mazda CX-5 assicura il meglio in materia di spazio e comfort, garantendo viaggi rilassanti e piacevoli.

I materiali e le finiture rappresentano un punto di forza, con tessuti di buona qualità per le versioni d’ingresso e rivestimenti in pelle per le varianti più lussuose. Una volta sistemati al posto di guida, spicca davanti al conducente un quadro strumenti digitale da 10,5 pollici, che dà accesso a numerose informazioni. La plancia esibisce un look elegante e minimalista ed è dominata da un display che può avere misura variabile, in base all’allestimento, da 12,9 o 15,6 pollici. Scomparsi quasi del tutto i comandi fisici (si salvano solo quelli per sbrinare il parabrezza e il lunottoe quelli inseriti nelle razze del volante), si accede con il touch-screen alle varie funzioni, a cominciare dal sistema multimediale che si basa su Android Automotive, con integrazione dei principali servizi Google. Ulteriore integrazione alle app di Google (come Maps e Assistant) è assicurata dall’intelligenza artificiale Google Gemini. Non manca la telecamera con copertura della visuale a 360 gradi.