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Mercedes, nel segno delle Stelle. La più compatta e accessibile vettura full electric del costruttore di Stoccarda si rinnova
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MEXICO CITY - Alla vigilia della trasferta di Città del Messico della Formula E, Vandoorne del team Mercedes aveva spiegato il segreto per cui dopo le tappe in Arabia Saudita e Cile, si trovasse in cima alla classifica: In questo campionato è fondamentale finire sempre in zona punti. L'ex pilota McLaren F1 aveva ragione, quest'anno la Formula E appare molto più incerta rispetto alle precedenti edizioni, i piloti in grado di vincere gare sono diversi ed è molto importante centrare la top 10 il più volte possibile non pensando soltanto al successo di tappa.
Vandoorne, con due terzi posti e un sesto, dimostrava di avere ragione in quanto era il leader del campionato. Sul tracciato messicano, il belga stava portando a termine in maniera perfetta la sua missione. Vandoorne, scattato dalla quinta fila, all'ultimo giro si trovava in quinta posizione, ma nell'affrontare la curva 3, una sinistra lenta, mentre era in bagarre con Vergne, è finito largo colpendo il muretto esterno, ritirandosi, e infilando il primo zero nella casella punti. Ne avrebbe presi 10 e sarebbe rimasto in testa al campionato con un punto di vantaggio su Evans, nuovo leader. Per la Mercedes, la trasferta messicana è stata negativa.
De Vries, mentre era quinto in bagarre con Da Costa, al giro 18 ha stretto il portoghese verso il muretto box sul rettilineo di arrivo. Tra le due vetture c'è stato un lieve contatto, e in frenata per affrontare la prima curva, De Vries è arrivato lungo centrando l'incolpevole Frijns davanti a loro e finendo contro le barriere. L'olandese ha dichiarato di avere sofferto un problema tecnico (ai freni?), ma il team principal Ian James ha parlato solo di incidenti dei suoi piloti.
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