MONACO DI BAVIERA - Nell’equipaggiamento standard della nuova BMW Serie 3 è compreso l’avviso di collisione e passaggio pedonale con la funzione di frenata automatica per citta. La versione più recente permette al conducente di essere avvertito al passaggio di un ciclista. Le opzioni includono l’ Active Cruise Control con stop & go e la guida assistita Professional con avviso cambiamento di corsia e allarme Cross-Traffic.
 

Il Park Distance Control e la telecamera posteriore assistono il conducente nelle manovre e durante le manovre di parcheggio. È disponibile anche il Parking Assistant, che tramite lo Steptronic, assume il controllo dell’accelerazione, della frizione, dei freni e delle marce all’uscita e all’entrata dal parcheggio. Comprende anche il Reversing Assistant, che può condurre il veicolo in retromarcia fino a 50 mt.

La larga calandra Bmw e i fari che incorpora sono elementi caratterizzanti della parte anteriore della vettura. La loro tipica divisione a metà è enfatizzata da un incavo nel pannello anteriore che ripercorre il contorno del Faro. I fari Full-Led sono di serie, mentre i fari Adaptive Led con Laserlight Bmw per gli anabbaglianti (raggio di circa 530 metri) sono optional. La grafica caratterizzata dal gomito di Hofmaister riecheggia lungo il bordo della finestra integrando anche il terzo pilastro.

Oltre alla sospensione M Sport (che riduce di 10 mm l’altezza del veicolo in marcia) nella lista delle opzioni figura la sospensione Adaptive M con ammortizzatori a controllo elettronico. Questi due optional offrono ai clienti una sterzata sportiva variabile, che nella versione più recente garantisce un tocco ancora più diretto e preciso. Anche i freni M Sport con pinze anteriori a quattro pistoncini sono ordinabili. Le pinze verniciate di blu figurano il logo M.