Ulteriore calo a giugno per la produzione di auto in Spagna. Secondo l'Anfac, associazione dell'industria di settore, con 215.766 unita prodotte si e rilevato un -1,5% rispetto all'anno precedente. Quest'ultimo calo segna il quinto mese negativo del 2025, con un calo dell'8,4% su base annua nel primo semestre, a 1.220.595 unita prodotte. Cio significa che nel corso del 2025 non saranno piu prodotti 111.601 veicoli. Il calo, spiega Anfac, e causato da un lato «dal forte calo delle vendite accumulato nei principali mercati e destinazioni di esportazione in Europa». Fino a giugno, Germania (-4,7%), Francia (-7,9%) e Italia (-3,6%) hanno subito cali significativi. A cio si aggiunge, dall'altro lato, l'adattamento delle linee di produzione ai veicoli elettrificati, che sta influenzando l'attivita in alcuni centri spagnoli. Per quanto riguarda le tipologie di veicoli, la produzione di auto ha pesato sui dati totali a giugno, con un calo del 2,8% a 170.663 unita, mentre quella di veicoli commerciali e industriali e aumentata del 4% a 45.103 unita. Nel primo semestre, autovetture, veicoli commerciali e industriali e veicoli commerciali hanno subito cali rispettivamente del -10,1% e dell'1%. 

«A giugno si e registrato un altro calo della produzione e tutto sembra indicare che nel 2025 assisteremo a un ulteriore calo della produzione, per il secondo anno consecutivo. Non e una buona notizia. Se questa tendenza continua, perderemo attivita e posti di lavoro - ha spiegato Jose Lopez-Tafall, direttore generale dell'Anfac -. Sia il mercato europeo che quello spagnolo stanno attraversando una transizione verso i veicoli elettrici, che deve essere promossa con un quadro normativo adeguato e incentivante e un messaggio a favore dei veicoli elettrici rivolto ai cittadini europei. La Spagna, in quanto potenza industriale nel settore automobilistico, ha bisogno non solo del mercato spagnolo, ma anche di quello europeo e, allo stesso tempo, deve rafforzare la propria competitivita industriale e tecnologica. Nel difficile contesto che stiamo affrontando, aggravato dalle crisi tariffarie e dall'ingresso di nuovi concorrenti, mercati in crescita e una strategia globale per il settore sono due facce della stessa medaglia. La situazione di quest'anno e in gran parte determinata da specifici cambiamenti nelle fabbriche, ma rivela cosa puo accadere se Europa e Spagna non adottano misure incisive per rilanciare la propria industria e il proprio mercato. In questo scenario, e per quanto riguarda il nostro Paese, un Piano auto Spagna come quello promosso dall'Anfac diventa ancora piu necessario e urgente». 

Nonostante un calo a giugno del 2,8% della produzione nazionale (a 170.663 unita), in Spagna sono stati prodotti 78.135 veicoli ad alimentazione alternativa (gas, ibridi convenzionali, ibridi plug-in ed elettrici), con un incremento del 28,3% e del 36,2% della produzione totale del mese. Secondo l'Anfac, associazione dell'industria auto spagnola, i veicoli elettrificati (Bev e Phev), hanno rappresentato il 9,3% della produzione totale mensile, in aumento del 37,6% con 14.578 unita prodotte. Nel primo semestre la quota di produzione e migliorata di 1,1 punti percentuali, rappresentando il 9,7% del totale. Fino a giugno, sono state prodotte 117.767 unita elettrificate, con un aumento del 3,8% rispetto al 2024.