La Jeep Compass

Fca, Jeep fa il botto in Europa: +29% le vendite a novembre. Panda e 500 le più vendute nel segmento

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A TORINO - «È decisamente positivo il risultato ottenuto da Jeep, che in novembre registra quasi 13.800 vetture, il 29,1% in più dello stesso mese del 2017. Nell’anno sono 156 mila le Jeep immatricolate, in crescita del 57,4% in confronto allo stesso periodo del 2017. Nei segmenti in cui è presente Jeep cresce, sia nel mese sia nel progressivo annuo, di valori sensibilmente maggiori a quelli del mercato». Lo sottolinea Fca in una nota. Nel segmento A, «Panda e 500 sono ancora una volta al vertice delle vendite»: insieme nel mese hanno una quota del 28,3%. Ottimi risultati anche per Stelvio (+78,75% nel progressivo annuo), Compass (+71,85% nel mese), Renegade (+11% a novembre), 500X (+6,55% nell’anno).

Positivi anche i risultati di Wrangler (+41,8 % nel mese e +69,5% nell’anno) e 124 Spider (+32,5% a novembre). Mese in crescita anche per Lancia che a novembre incrementa le vendite del 13,8%, con Ypsilon, vettura più venduta del segmento B in Italia. Anche se le vendite di Fca in Europa sono in calo «la quota di penetrazione di Fca in Europa si mantiene stabile, anche se sono state privilegiate le cosiddette “vendite pulite” nei canali più remunerativi: privati, flotte, noleggio a lungo termine.

Tra agosto e ottobre nei dieci principali mercati europei il mix delle vendite ai privati è cresciuto di quasi venti punti percentuali ed è in costante crescita», commenta Pietro Gorlier, responsabile delle attività europee di Fca. Fca ha immatricolato a novembre nell’area Ue più Efta 63.694 vetture, il 9,9% in meno dello stesso mese del 2017. La quota è pari al 6,1% (era 6,2%). Negli undici mesi 2018 le immatricolazioni del gruppo sono 908.617, con un calo del 3,5% rispetto all’analogo periodo dell’anno scorso. La quota è pari al 6,8% a fronte del 7,1%.

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Domenica 16 Dicembre 2018 - Ultimo aggiornamento: 18-12-2018 03:48 | © RIPRODUZIONE RISERVATA
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1 di 1 commenti presenti
2018-12-16 17:50:55
E' evidente che con questi dati ogni intervento, che penalizzi direttamente con nuova tassa o anche indirettamente,con un bonus alle auto ecologiche . che si producono in altri paesi,queste auto che si vendono e la cui vendita cresce molto ,avrebbe un 'effetto negativo sui posti di lavoro e sulla crescita. E forse l'ambiente può ancora attendere.