Jaguar ha già messo su strada il primo prototipo del nuovo modello che dovrebbe vedere la luce nel 2025 e rappresenta la prima manifestazione del nuovo corso del costruttore britannico, delineato dalla strategia Reimagine, che vuole tornare ad essere un brand di lusso elettrico al 100%.

Dalle prime immagini, il nuovo modello è una GT a 4 posti dallo stile massiccio ed imponente, caratterizzato da un frontale quasi monumentale, un cofano lungo e alto e fianchi decisamente robusti dando vita a proporzioni che storicamente abbiamo visto su altre vetture britanniche. Si tratta comunque di uno stile destinato a ridefinire, anche visivamente il marchio britannico che nel frattempo si sta concentrando totalmente ai nuovi modelli togliendo dai listini tutti gli altri e affidando il passaggio temporale verso il nuovo ciclo alla sola F-Pace.

Un’anteprima della nuova GT sarà visibile attraverso un concept che sarà presentato il prossimo 2 dicembre alla Miami Art Week. Il nuovo modello costituirà una svolta anche a livello tecnologico e costruttivo perché sarà basato su una piattaforma inedita, definita JEA (Jaguar Electrified Architecture), e nascerà nello stabilimento di Solihull, dimora storica della Land Rover, denominazione messa a riposo a favore di JLR, un ombrello che comprende quattro marchi: Range Rover, Defender, Discovery e – per l’appunto – Jaguar.

La strategia Reimagine prevede investimenti per 15 miliardi di sterline in 5 anni con l’obiettivo di riposizionare Jaguar nel mondo del lusso dopo 2-3 decenni nei quali invece si è puntato ai segmenti premium e a volumi più consistenti con un posizionamento di prezzo più basso. Ora invece si parla di una soglia di ingresso di almeno 100mila sterline, di una clientela più elitaria e di un business model che guarda più ai margini che ai volumi di vendita e punta a riportare intorno a Jaguar l’alone di prestigio diradatosi negli ultimi anni.